Сегодня практически любой автомобиль оснащен базовыми функциями комфорта, придающими водителю удобство при вождении транспортного средства. Но в случае обнаружения какой-либо неполадки, в том числе электропривода боковых зеркал, не нужно сразу же обращаться в ближайшую автомастерскую, а можно попытаться разобраться с возникшей проблемой самому.
Конечно, если ваш автомобиль еще «не успел отъездить» свой гарантийный срок, то обращение в салон не нужно откладывать. В остальных случаях ремонт данной системы авто можно с легкостью выполнить своими руками.
Понятие устройства электропривода боковых зеркал
При помощи установочных винтов и червячного колеса два электромоторчика постоянного тока выполняют непосредственную регулировку боковых зеркал в разных плоскостях. Кнопки управления электроприводом обычно расположены на водительской двери, но в разных моделях их местонахождение может отличаться.
Сначала выбирается нужное зеркало (правое или левое) при помощи селекторного переключателя, а вторым выключателем водитель определяет плоскость вращения и его направление. Можно активировать и нагрев зеркала, который приводится в действие кнопкой обогрева заднего стекла.
Помните, что описанное устройство может полностью не совпадать с устройством в вашем автомобиле, но принцип работы остается тот же.
Все возможные неисправности и поломки электропривода боковых зеркал можно классифицировать на механические и электрические.
Диагностика электрических неисправностей
Необходимо включить зажигание, но не заводить автомобиль. Далее нужно полностью опустить передние стекла и начать нажимать на клавишу регулировки положения зеркала. Прислушавшись к электромоторчику в корпусе, нужно определить, издает ли он при включенном состоянии характерное жужжание. Если оно отсутствует, значит проблема с электроцепями привода.
Сначала нужно проверить работоспособность предохранителя. Его расположение и назначение обязательно указываются в руководстве по эксплуатации данной модели. Если предохранитель перегорел, его просто заменяют на новый такого же номинала. После проведенных манипуляций нужно проверить состояние разъемов в устройстве и наличие подачи питания как на панели управления, так и на электродвигателях. Для этих целей возьмите мультиметр, при его отсутствии можно воспользоваться контрольной лампочкой.
Диагностика механических неисправностей
Проведя первый этап диагностики электроцепей и убедившись в их исправности, нужно определить надежность креплений зеркала к фиксирующим элементам на механизме привода. Заодно проверьте целостность всех защелок и пластиковых деталей, которые становятся доступными после снятия зеркального элемента.
Определить дефект можно, наблюдая работу всего механизма при подаче питания. Все работы по ремонту данного механизма автомобиля нужно проводить аккуратно и не спеша, особенно это касается зеркала. Ведь при значительном усилии при его демонтаже можно повредить его целостность, так как зеркальная поверхность отличается своей хрупкостью.
Удачного ремонта!
еТХТ